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發(fā)布日期:2023年11月17日 信息來源:http://www.frlx.net 點(diǎn)擊數(shù):
電機(jī)的起動(dòng)是電機(jī)應(yīng)用中不可或缺的一環(huán)。起動(dòng)轉(zhuǎn)矩和起動(dòng)電流構(gòu)成電機(jī)起動(dòng)的參數(shù),反映了電機(jī)的起動(dòng)性能。為了保障電機(jī)、電網(wǎng)及相關(guān)設(shè)備的安全性,我們希望電機(jī)能產(chǎn)生較大的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩和盡可能小的起動(dòng)電流。
然而,適合的轉(zhuǎn)矩大小和滿足哪些條件才能保證電機(jī)順利啟動(dòng)是個(gè)十分有趣的議題。
電機(jī)的啟動(dòng)過程是一個(gè)狀態(tài)不斷變化的過程。它從零速度開始加速,最終達(dá)到額定轉(zhuǎn)速。我們可以這樣理解:為了確保轉(zhuǎn)速慣性的持續(xù)加速,或者在啟動(dòng)過程中保持加速狀態(tài),驅(qū)動(dòng)力矩必須大于阻力矩。換言之,在任何未達(dá)到額定轉(zhuǎn)速下的狀態(tài)下,電機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩都必須大于對(duì)應(yīng)的負(fù)載力矩。這就是所謂的加速力矩。如果沒有加速力矩,電機(jī)將無法啟動(dòng)或者只能保持當(dāng)前狀態(tài)甚至停轉(zhuǎn)。因此,電機(jī)順利啟動(dòng)的基本條件是,在啟動(dòng)過程中任何狀態(tài)下都存在加速轉(zhuǎn)矩;加速轉(zhuǎn)矩大,則電機(jī)啟動(dòng)時(shí)間相對(duì)較短;反之,啟動(dòng)時(shí)間會(huì)延長。
電機(jī)的電磁力矩和負(fù)載力矩都與轉(zhuǎn)速有關(guān),電磁力矩與輸入電壓密切相關(guān)。因此,對(duì)于不同的負(fù)載特性,需要有針對(duì)性地選擇起動(dòng)轉(zhuǎn)矩和起動(dòng)方式。除了起動(dòng)特性,還需要考慮負(fù)載變化對(duì)電機(jī)運(yùn)行的影響,這需要權(quán)衡起動(dòng)轉(zhuǎn)矩、最大轉(zhuǎn)矩和起動(dòng)電流之間的關(guān)系。
在電機(jī)的啟動(dòng)過程中,最小轉(zhuǎn)矩的滿足與否決定了是否會(huì)遇到死點(diǎn)。只有順利通過死點(diǎn),電機(jī)才能完成啟動(dòng)。而最大轉(zhuǎn)矩則確保電機(jī)能夠應(yīng)對(duì)短時(shí)間的過載和沖擊負(fù)荷。在這些參數(shù)的選擇和權(quán)衡過程中,常常存在著“兩難”抉擇,電機(jī)設(shè)計(jì)者需要根據(jù)實(shí)際運(yùn)行特點(diǎn),有針對(duì)性地進(jìn)行權(quán)衡。
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